6.26晚上小米发布会结束后，一张海报给出了完美答卷，登顶微博热搜。
当雷军在发布会上宣布"人车家全生态"战略时，
再次证明了自己"国民I7 J c p 8 . @ ` GP"的影响力\ c q 0 c p H和小米"爆品制造g f Y N M"的实力。# 3 8 p R
虽然年初3个女生的车祸事件影响很大，现在看来，品牌IP的正面力量远远大负面舆论的力量，
以及在产品上追求极致性价比，是小; # ^ F H ) [ J l米从未偏离的Q A – w c k战略。
这一晚，再挑剔的车主也不禁感叹：这个配置放眼全球车企都是40万级别了。
雷军在微博上晒出销量海报，发布动情感言：
小米YU7 是小米首款SUV，也是小米首次真正走向汽车V e % f _ 6行业主战场。
我们将直面最强大的对手，也将直面最; t t ~ | 7 n 8残酷的竞争。我依然非常自信，YU7不是一辆平庸的^ 2 = s F、普通的 SUV，一辆豪华高性能SUV。
YU7 是为谁设计的？
是为那些无法容忍平庸的人，
是为那些i t ! H N ) % = k始终走在时Q | v m代前列的人；也是为那些双肩扛着z ] _ l ;责任、内心仍有远方的人，那些清晨送孩子上学、顺路也给自己买束花Y B _ I & l w的妈妈，那些周末带着全家去露营、也在后备W / e | & \ ; 1 }箱中为自己留一套钓具的爸爸，| W E J + | @ r就是那些在柴米油盐的烟火气中、内心仍有星辰大海的人。
小米YU7 是小米工程师们写给所有热爱生活的人，一封最深情、最硬核的情书。
看完不禁感叹，会写文案的人真好。
营销圈有6 D 4朋友说：“雷军是当下中文商业世界里，最懂内容营销的创始人，段位高于其他同行。”
即刻网友评论：在建立外部共识和打造情绪价值上，李想、李斌站在雷军面都还是个小学生。
对于营销，l s b Y小米向来是走在职业营销界前面的。这点，所有的品牌咨询公司、策划公司及广告公司都落后于它。
2014年黎万强出书《4 ] 0 ^ P I l W C参与感U Q 0》，提出品牌口碑的铁三角：产品（发动机）、社会化媒体（加速器）、用户关系（关系链）。
从那个时候起，小米就G S F d + )是d P y a O ~一家善于运用自媒体制造共识的企业，小米引导的共识不是由外向内，而是由向外的，参与式共识。
参与感即存在感，是在互联网最显性的群体意识特征。
用户的参与热情是品牌发展的基石。
小米在产品开发层面坚守参与众创模式：
MIUI早期每周五更新机D I + k w & q V制，让用户反馈能在一周内落地；
汽车研发阶段招募"梦想共创官"，5000名用户参与SU7动态测试；
官方社区"小米圈~ y : \ w 5子"日均百万活跃用户，产品经理直接收集需求……
用户直接参与到产品的研发和成长，这种技术平权理念引s x $ % ~ B t /发米粉的主人翁情绪：
用户购买的s U 0 0 p e不仅是产品，更是一种价值观认同，是对自家产品的维护。
没有产品力的营销，无异是空中楼阁。
性价比本身对比的不是价格，而是市场价格之内的产品价值。
这些年，小米始终能: v Q | W +够持续用惊喜产品激发用户的持续参与：7 , / { m k C E
小米 AIoT 平台已连接的 Iow b ~ UT 设备数超8.6亿，小米全球月活跃用户数近7亿。
当一个用户家庭拥有多个小米设备时，f u D , t超性价比的YU7并不算是一个商品——他们不是在买一辆车，而是在完善自己的智能生活拼图。
一位朋友说他喜欢小米的原因：小3 U x s * & l ^ I米，不再让科技高高在上。
昨晚发布的小米手机、 红米手机 、手表、 眼镜、 汽车， 都i e K x e展示$ 2 } 2 : @ L X了实打实打动用户的数据，但是如何让数亿人自动参与到这场发布会，才是小米营销的真正功力。
如果单单着眼于雷军IP的营销，对小米是不公# Z %平的，小米营销是深厚的品牌与用户的共建结果。
参与意味着构建更深层的关系，W : I小米在这个维度上，早已模糊了商家与消费者的角色界限，大家都成为了品牌内容的一部分。
当小米高调发布“1小时 289000台”的N ! K品宣海报，
数据里的每一个人，都能感受到自己作为参与者的存在感：为发烧而生。
在这种@ W K s V ? ] R 8品牌关系里，雷军的IP只是参与者对自己内心的投射：
”那些无法容n c L忍平庸的人，那些始终走在时代前列的人“，支持这个品牌，是他们对自己的硬核情书。
作者公众号：感受品牌（ID：ggshh-zz）
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